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我国首部公交法规有望今年出台
发表日期:2005/05/30 13:34:10
我国首部公交法规有望今年出台

信息来源:律师家园  发布日期:2005-05-27  信息作者:律师家园


  《公共交通条例》正在报请国务院批准,有望在今年出台。这是国家第一部公共交通的法规。面对公交一系列的问题,国家将建设相关的法规体系。 

  5月20日,副市长刘志华、市人大城建环保委以及市交通委、市环保局的有关负责人也纷纷就公交问题发表讲话。 


《公共交通条例》有望年内出台
  据了解,《公共交通条例》正在报请国务院批准,有望在今年出台。这将是国家第一部公共交通的法规。 

  市交通委在给政协委员的回复中称,本市公共交通立法工作也已从去年启动,目前正处在“公交优先”政策研究和立法调研阶段。 

  到2008年前,公交线路将有几次大的调整。现在,已着手进行今年线路调整的准备工作。 


票制改革预计增加乘客费用
  “公交票制改革后公交出行费用肯定会有增加。”交通委刘小明副主任在5月20日的新闻发布会上介绍,目前正在研究制定中的公交、地铁月票改革中将充分考虑与“一卡通”相结合。刘副主任说,虽然月票改革执行低票价的标准,但是改革后市民公共交通出行的费用肯定会有一定程度的增加。 


不取消月票但要对其进行调整
  针对市民提出的“公交月票到底是否全部取消”的疑问,刘小明说:“20年前我们手里拿的月票和现在人们手中拿的月票样式是不一样的,但都叫月票。同样,票改之后,在这个过程里面一部分是替代、一部分是调整。” 

  在给政协委员的答复中,交通委表示,2005年公交票制票价改革方案出台后(正在报请市政府审定),打破了月票有效和无效的界限,可以起到平衡运力、分散客流的作用。 


今年公交专用道达到120公里
  市政府提出,本市将全面落实公交优先的发展战略,主要措施包括设施用地优先、投资安排优先、路权分配优先、财税扶持优先等内容。 


优先安排公交设施用地
  市政府提出,各阶段城市土地使用规划中均须为公交首末站、地铁车站、换乘枢纽和公共客运停车场及车辆维修保养设施留足建设用地。不得随意挤占、挪用公共客运设施用地。 


延长公交专用道使用时间
  在路权分配优先方面,本市将通过建设地面大容量快速公交线路、开辟公交专用道、延长公交专用道使用时间、路口优先通行等举措。今年计划设置公交车道15公里以上,全市公交专用道总里程达到120公里,预计2008年达到180公里左右。 

  记者获悉,现在的公交专用道时间一般是上午7时到8时,下午17时到18时,禁止社会车辆在公交专用道中行驶。而这一状况有望改观,目前,有关部门正在研究,将地铁路、朝外大街等三十多条道路的公交专用道时间延长为上午7时到9时,下午17时到19时,从而提高道路通行能力。 


优先安排公交建设投资
  今后,本市将加大公共交通投资力度。2010年以前,公共客运交通在交通建设投资中所占份额将提高到50%以上。2008年前,市财政还将投资180亿元以上,重点支持轨道交通、快速公交线和交通枢纽建设。 


出台“公共电汽车线网规划”
  市交通委在回复政协委员建议的报告中表示,到2010年城市公共交通(公共电汽车+地铁)承担的客流比例要达到45%至50%。目前交通委正组织编制《北京市公共电汽车线网规划》,其中包括快速公交线网规划,计划今年上半年完成终期报告。 


第三批线路优化方案今年公布
  线网设置不合理问题,一直是公交之痛急需解决的问题。在新闻发布会上,刘小明提出,本市第三批公交线路优化调整方案将在今年内肯定要公布实施,“公交线网优化调整将根据实际情况不断进行,形成制度化!”建设城市快速公交、准快速公交、一般线路、支线线路4个层次并存,互为补充的公共交通体系。 


大力扩充支路“微循环”系统
  据悉,本市将继续扩充市区路网规模,特别重视路网系统结构优化。重点做好两头:一方面,继续加快交通基础设施建设,加快轨道交通、快速道路系统和交通枢纽建设,为进出市区和市区内中长距离交通提供通畅的出行条件;另一方面,大力扩充支路“微循环”系统,打通断头路,提高集散能力和可达性。 

  规划快速路网280公里,到2004年底,已建成219公里。2005年建设莲花池西路、通惠河北路等8项工程,其中续建19公里,新建19公里。2006?2008年计划修建23公里,实现2010年快速路网规划。 

  规划城市主干道840公里,到2004年底,已建成336公里。2005年建设安立路、成寿寺路等53个项目,其中续建54公里,新开工147公里。2006?2008年计划建设92公里,实现规划主干路网的75%。 

  加大城市次干路、支路建设力度,改善“微循环”系统,完善城市整体路网结构和功能。2005年重点组织广义街、南菜园西街等一批城市次干路和支路的建设,续建33公里,新开工117公里。2006?2008年计划新建270公里,实现规划次干路、支路网的50%。 

  规划高速公路网长度约890公里,到2004年底,已建成525公里。2005年建设机场北线、京津第二通道、京承二期、六环路西沙屯至寨口段等9项工程,其中续建77公里,新开工91公里。2006?2008年计划建设197公里,实现2010年高速公路路网规划。 


三年投资18亿元更新老旧公交
  2008年前,本市将更新公交车7551辆,新增3016辆,其中低地板、低入口无障碍公交车1000至2000辆,提高空调车、清洁排放车比例。今年开始至2008年,将安排专项资金18亿元,对老旧公交车进行更新。更新的车辆全部达到欧Ⅲ标准,占全市公交车总数的30%。 

  2008年前,还将结合公交线网和场站布局的优化调整,对五环路内公交站点、站牌进行整治改造。今年将对二环路以内公交站点和102处公交中途站台进行改造。规范公交站名,重点解决一站多名、同站不同名等问题。
 
来源:
员工天地
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